解放车改装刷可装装载机上使用，改装方便

来源：北京洁娃机电设备有限公司 时间：2025-03-26 22:34:24 [举报]

市政环卫车辆
垃圾清运车底盘改装型
许多城市的环卫部门会使用垃圾清运车底盘来改装扫雪设备。这些车辆本身具有较大的承载能力和动力，能够支撑扫雪滚刷的安装和长时间运行。例如，一些大型压缩式垃圾车底盘，其发动机功率一般在 100 - 200 千瓦左右，可以为扫雪滚刷提供足够的动力，驱动滚刷高速旋转清扫积雪。而且车辆的底盘结构坚固，在安装扫雪滚刷的悬挂装置和传动装置时，可以承受相应的应力。
它们的车身尺寸也比较合适，通常车长在 6 - 10 米左右，在道路上行驶比较灵活，尤其是在城市街道这种相对狭窄的道路环境中，能够有效地清扫积雪，并且可以在车辆原有车厢位置安装储盐箱等辅助设备，用于在扫雪的同时撒布融雪剂。
洒水车底盘改装型
洒水车底盘也是改装扫雪滚刷的常见选择。洒水车底盘一般具有良好的机动性，其转向系统灵活，车辆轴距通常在 3 - 5 米左右，能够适应城市道路的弯道和交叉路口等复杂路况。而且其动力输出系统可以方便地与扫雪滚刷的动力输入装置进行匹配。
许多洒水车本身就带有一定的液压系统，在改装扫雪滚刷时，可以利用这个液压系统来驱动滚刷的升降和角度调整。例如，在冬季来临之前，将洒水车的喷头等装置拆除，安装扫雪滚刷和相关的控制装置，就可以快速地将其转变为扫雪车。
多功能环卫车
这类车辆是设计用于多种环卫作业的。它们通常有预留的设备安装接口和动力输出接口，方便安装扫雪滚刷。多功能环卫车的车身结构紧凑，但是功能集成度高。
比如，有些多功能环卫车可以在夏季进行道路清扫、冲洗作业，在冬季通过安装扫雪滚刷和融雪剂撒布装置，进行扫雪除雪作业。其控制系统也比较智能化，可以根据不同的作业需求，方便地切换扫雪滚刷的工作模式，如滚刷的转速、清扫宽度等参数的调整。

皮卡等轻型车辆
皮卡改装型
皮卡车具有良好的机动性和适中的承载能力。其车身长度一般在 5 - 6 米左右，宽度在 1.8 - 2 米左右，能够在城市道路和乡村道路上自由穿梭。皮卡车的动力系统一般可以提供足够的动力来驱动小型扫雪滚刷。
在皮卡车上安装扫雪滚刷通常是通过在车辆前部或后部安装的支架来实现的。这种小型扫雪滚刷宽度一般在 1 - 2 米左右，适合清扫小区内的私人车道、单位内部道路等小范围的积雪区域。并且皮卡车的车厢还可以用于携带一些小型的融雪剂或者备用工具等。
不过，车辆改装扫雪滚刷需要注意遵守相关法律法规。在很多地区，对车辆的改装有严格的规定，包括车辆外观尺寸不能超出规定范围、不能影响车辆的安全性能等。同时，改装后的车辆需要经过相关部门的检验和审批，确保其符合上路作业的标准。

如何选择改装扫雪滚刷，以下是一些需要考虑的要点：
一、根据车辆类型选择滚刷
尺寸适配
对于大型环卫车辆和工程车辆，如垃圾清运车、装载机等，可以选择较大尺寸的扫雪滚刷。一般来说，宽度在 2 - 3 米左右的滚刷比较合适。这样的滚刷能够覆盖较宽的道路面积，提高扫雪效率。例如，在城市主干道上，使用宽幅扫雪滚刷可以一次性清扫多个车道的积雪，减少作业时间。
而对于皮卡等轻型车辆，应选择宽度在 1 - 1.5 米左右的小型扫雪滚刷。因为皮卡车的前部承载能力和动力相对有限，小型滚刷可以更好地与车辆的性能相匹配，避免对车辆造成过大的负担。
动力匹配
车辆发动机功率决定了能够带动多大功率的扫雪滚刷。如果车辆发动机功率较大，如装载机发动机功率可达 160 - 300 千瓦，可以选择转速较高、刷毛较硬的滚刷，这种滚刷在清除厚积雪和压实积雪时效果更好。
对于功率较小的车辆，如皮卡车（一般发动机功率在 100 - 150 千瓦左右），则需要选择功率消耗较小的滚刷，其转速和刷毛的强度相对较低，主要用于清扫较薄的积雪。同时，要确保滚刷的动力输入方式与车辆的动力输出系统相匹配，例如，有些滚刷是通过液压驱动，有些是通过车辆的 PTO（动力输出轴）驱动。
安装方式与车辆结构适配
不同车辆的前部或后部结构不同。对于有前置装置安装空间的车辆，如装载机，扫雪滚刷可以直接安装在车辆前端的动臂上，通过动臂的升降和角度调整来控制滚刷的位置。
对于皮卡车，通常需要安装的前保险杠式或车架式支架来固定扫雪滚刷。这些支架要牢固地连接到车辆的底盘或车架上，以确保滚刷在工作过程中的稳定性。而且在安装时要考虑车辆的转向系统，避免滚刷在转向时与车辆的轮胎、车身等部件发生碰撞。
二、考虑扫雪滚刷的质量和性能
刷毛材质和质量
刷毛是扫雪滚刷的关键部分。常见的刷毛材质有聚丙烯（PP）和尼龙。聚丙烯刷毛比较硬，耐磨性好，适合清扫较硬的积雪和冰渣。尼龙刷毛相对较软，但是弹性好，在清扫积雪的同时可以更好地保护路面，尤其是对于一些有特殊路面材料（如彩色沥青路面）的道路，使用尼龙刷毛的滚刷更为合适。
刷毛的长度也很重要。一般来说，刷毛长度在 30 - 50 厘米之间较为合适。较长的刷毛可以更好地深入积雪，提高清扫效果，但过长的刷毛可能会导致滚刷在旋转过程中容易倒伏，影响清扫效率。同时，要检查刷毛的密度，密度较高的刷毛可以更有效地清扫积雪，减少遗漏。
滚刷的结构强度
滚刷的轴和外壳结构应该具有足够的强度。轴要能够承受滚刷旋转时的扭矩和刷毛与积雪之间的摩擦力。一般来说，对于大型扫雪滚刷，其轴的直径应在 10 - 15 厘米左右，采用高强度合金钢材料制作。
外壳要能够保护内部的传动机构和轴，同时要具有一定的抗冲击性。外壳材料可以选择的钢板，厚度在 3 - 5 毫米左右，并且外壳的设计要便于安装和维护，例如，要有方便打开的检修口，以便对内部的轴承、传动齿轮等部件进行维修和保养。
传动机构可靠性
扫雪滚刷的传动机构包括电机（或液压马达）、减速机、联轴器等部件。电机要具有足够的功率和良好的防水性能，因为在扫雪过程中，滚刷会接触大量的雪水。例如，选用防护等级为 IP54 及以上的电机可以有效防止雪水进入电机内部，延长电机使用寿命。
减速机的减速比要合适，能够将电机的高速旋转转换为滚刷的适当转速。一般来说，滚刷的转速在 100 - 300 转 / 分钟比较合适，这样的转速既可以有效地清扫积雪，又不会因为转速过快导致积雪飞溅。联轴器要能够可靠地连接电机和滚刷轴，传递动力，并且要具有一定的弹性，以缓冲在工作过程中可能出现的冲击。

液压驱动的扫雪滚刷好用么？
工作性能方面
动力强劲且稳定：液压驱动的扫雪滚刷动力输出强劲。液压系统能够提供较大的扭矩，这使得滚刷在面对较厚或压实的积雪时，依然可以保持稳定的旋转速度，有效地将积雪清除。例如，在北方一些经常遭受暴雪的地区，积雪经过车辆碾压后变得十分坚硬，液压驱动的滚刷能够凭借强大的动力，轻松地将这类积雪破碎并清扫干净。
转速控制：液压系统可以地控制滚刷的转速。通过调节液压泵的流量或压力，能够使滚刷的转速在一个较大的范围内进行调整。这对于不同的扫雪场景非常有用，比如在清扫轻薄积雪时，可以降低滚刷转速，减少积雪飞溅；而在处理大量积雪堆积的情况时，则可以提高转速，加快扫雪速度。一般来说，液压驱动的滚刷转速可以在 50 - 300 转 / 分钟之间灵活调节。
适应复杂工况能力强：在扫雪过程中，可能会遇到各种复杂的路况和积雪状况。液压驱动的滚刷由于其良好的动力特性，能够更好地适应这些情况。例如，当滚刷遇到道路上的凸起物（如未及时清理的石块）或者积雪中的杂物（如树枝）时，液压系统可以通过自身的压力调节机制，使滚刷保持一定的工作状态，避免因为突然的阻力而停止工作或者损坏。
可靠性和性方面
液压系统的性：液压系统本身具有较高的可靠性。的液压管路和接头通常采用高强度的合金材料制作，能够承受较高的压力和频繁的工作循环。例如，一些采用不锈钢材质的液压管路，其耐压能力可以达到 30 - 50MPa，并且具有良好的抗腐蚀性能，即使在恶劣的环境下（如长时间接触含有盐分的融雪剂）也能保持较长的使用寿命。
密封性能好：液压系统良好的密封性能是其一大优势。合适的密封件可以有效地防止液压油泄漏，确保系统的正常运行。这不仅可以保持工作环境的清洁，还能滚刷的持续动力供应。一般情况下，的液压密封件使用寿命可以达到数千小时，减少了因为泄漏而导致的维修次数。
操作便利性方面
与车辆系统集成方便：许多车辆（如装载机、部分环卫车辆等）本身就配备了液压系统。对于这些车辆来说，连接液压驱动的扫雪滚刷相对容易。只需要将滚刷的液压管路与车辆的液压输出接口进行正确连接，并进行适当的参数设置，就可以使滚刷正常工作。这样可以充分利用车辆现有的液压资源，降低改装成本。
远程控制可行性高：液压驱动的滚刷在操作控制上也比较方便。可以通过液压控制系统实现远程操作，例如在驾驶室内通过操纵杆或者按钮，就能够控制滚刷的升降、旋转、角度调整等功能。这种远程控制方式可以让操作人员在舒适、安全的驾驶室内完成各种扫雪操作，提高了工作效率和操作安全性。
维护和成本方面
维护要求相对较高：虽然液压驱动系统有诸多优点，但它对维护的要求也相对较高。液压油需要定期检查和更换，以确保其清洁度和性能。一般来说，液压油应该每工作 1000 - 2000 小时更换一次。同时，液压系统的各个部件（如液压泵、液压马达、各种阀等）也需要定期进行检查和保养，如清洗、润滑等。
初始成本较高：液压驱动的扫雪滚刷价格通常比机械驱动的滚刷要高。这主要是因为液压系统的零部件成本较高，包括液压泵、液压马达、的液压管路和密封件等。不过，从长期使用和性能表现来看，如果使用环境和工作强度较大，液压驱动滚刷的高成本投入可能会带来更好的扫雪效果和经济效益。


如何安装和维护液压管连接的扫雪滚刷？
安装步骤
准备工作
工具准备：需要准备扳手、螺丝刀、密封胶、管钳等工具。同时，要确保有合适的工作场地，场地要干净、平坦，便于操作。
车辆准备：将车辆停放在安全的位置，拉起手刹，关闭发动机。如果是带有液压系统的车辆，要先释放液压系统的压力，避免在安装过程中液压油喷出造成危险。
部件检查：检查扫雪滚刷及其配套的液压部件，包括液压马达、液压管路、接头等。确保部件完好无损，没有裂缝、变形等问题。同时，核对部件的规格是否与车辆的液压系统兼容。
安装滚刷主体
定位与固定：根据车辆的类型和滚刷的设计，将扫雪滚刷放置在车辆前部或后部的安装位置。一般通过螺栓或的夹具将滚刷牢固地固定在车辆的底盘或车架上。在固定过程中，要使用合适的垫片和螺母，确保滚刷安装水平且稳定。例如，对于皮卡车安装小型扫雪滚刷，可能需要安装的前保险杠式支架，将滚刷固定在支架上。
连接传动部件：如果滚刷带有机械传动部分（如联轴器），将其与车辆的动力输出轴（如果适用）或液压马达的输出轴进行连接。在连接时，要确保轴与联轴器的配合紧密，并且安装好键槽等连接件，防止轴在旋转过程中出现松动。
液压管路连接
管路布置：将液压管路从车辆的液压输出接口（或额外安装的液压动力单元接口）引向扫雪滚刷的液压马达接口。在布置管路时，要避免管路与车辆的其他部件（如排气管、轮胎、悬挂系统等）发生干涉。同时，要尽量减少管路的弯曲和扭曲，以降低液压油流动的阻力。
接头连接：使用管钳等工具将液压管路的接头与车辆和滚刷的接口进行连接。在连接之前，要在接头的螺纹部分涂抹适量的密封胶，以防止液压油泄漏。连接时要确保接头拧紧，并且用扳手按照规定的扭矩进行紧固。例如，对于一些常见的液压接头，拧紧扭矩可能在 20 - 30 牛・米左右。
系统排气：在连接好液压管路后，需要对液压系统进行排气。这是因为液压系统中如果存在空气，会影响系统的性能，导致滚刷工作不稳定。打开液压系统的排气阀（如果有），让车辆的液压泵缓慢运转，使液压油在管路中循环，将空气排出。当看到排气阀处连续流出无气泡的液压油时，关闭排气阀。
调试与检查
功能调试：安装完成后，启动车辆，开启扫雪滚刷的液压驱动系统。检查滚刷的旋转方向是否正确，转速是否符合要求。可以通过车辆驾驶室内的控制装置（如操纵杆或旋钮）来调整滚刷的转速和方向。同时，检查滚刷的升降功能（如果有）是否正常，是否能够在规定的高度范围内平稳地升降。
泄漏检查：在滚刷运转过程中，仔细检查液压管路的接头、密封件等部位是否有液压油泄漏。如果发现有轻微泄漏，可以先尝试拧紧接头。如果泄漏严重，需要关闭系统，检查密封件是否损坏，必要时更换密封件。

安装扫雪滚刷后如何保养车辆？
车辆外观保养
清洁与防锈：扫雪工作结束后，应及时清洁车辆，特别是安装扫雪滚刷的部位。因为雪水中含有盐分等腐蚀性物质，长时间附着在车辆表面会导致生锈。使用温水和中性清洁剂清洗车辆，避免使用含有强酸碱的清洁剂，以免损坏车漆。对于滚刷安装支架等金属部件，清洗后可以涂抹一层防锈油，防止生锈。
漆面检查与修复：定期检查车辆漆面是否有划痕或剥落。由于扫雪滚刷的安装和拆卸过程，以及在扫雪过程中可能会有小的碰撞或摩擦，车辆漆面容易受损。如果发现有小面积的划痕，可以使用划痕修复剂进行处理；对于较大面积的漆面损坏，应及时进行喷漆修复，防止生锈进一步扩大。
车辆底盘保养
底盘清洗与检查：扫雪后，底盘上会附着大量的雪水、泥沙和盐分。定期（建议每月一次）对底盘进行清洗，可以使用的底盘清洗设备或者将车辆开到洗车店进行底盘清洗。在清洗后，仔细检查底盘部件，如车架、悬挂系统的下摆臂、转向拉杆等是否有变形、损坏或者生锈的情况。
防护涂层维护：有些车辆底盘会有防护涂层，如底盘装甲。安装扫雪滚刷后，由于底盘受到的压力和磨损可能增加，需要检查防护涂层是否有剥落。如果发现防护涂层有损坏，应及时进行修补，以保持底盘的防护性能，防止底盘生锈和腐蚀。
车辆动力系统保养
发动机保养（对于非立动力滚刷车辆）：如果车辆的扫雪滚刷是依靠车辆动力驱动的，扫雪工作会增加发动机的负担。因此，要缩短发动机机油的更换周期，一般建议每 3000 - 5000 公里更换一次机油，以发动机的良好润滑。同时，定期检查发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件，及时清理或更换，确保发动机进气和燃油供给的顺畅。
立动力滚刷动力单元保养：对于立动力滚刷，要按照其动力单元（如发动机或电机）的使用说明书进行定期保养。如果是发动机动力，要注意机油、冷却液的液位和质量，定期更换火花塞、滤清器等部件；如果是电机动力，要检查电机的散热情况、电线连接是否良好，定期对电机的轴承进行润滑等。
车辆悬挂和轮胎保养
悬挂系统保养：由于扫雪滚刷的重量会对悬挂系统产生额外的压力，要加强对悬挂系统的保养。定期检查悬挂系统的减震器是否有漏油现象，弹簧是否有变形。一般每 1 - 2 万公里检查一次悬挂系统的各个部件，如发现减震器漏油或者弹簧弹性减弱，应及时更换。同时，在日常行驶中，注意避免车辆在坑洼路面高速行驶，减少悬挂系统受到的冲击。
轮胎保养：安装扫雪滚刷后，轮胎的磨损会加快。要定期检查轮胎的气压，确保轮胎气压符合车辆制造商的规定。一般每周检查一次轮胎气压，并且根据车辆的使用情况，每 5000 - 10000 公里进行一次轮胎换位，使轮胎磨损更加均匀。当轮胎花纹深度低于规定的安全值（一般为 1.6 毫米）时，应及时更换轮胎。
车辆内部系统保养
电气系统检查：扫雪过程中，车辆的电气系统可能会受到潮湿环境的影响。定期检查车辆的电瓶、发电机、电线接头等部件，确保电气系统的正常运行。例如，检查电瓶的电解液液位和电极是否有腐蚀现象，清洁发电机的散热片，确保电线接头连接牢固，没有松动或氧化现象。
制动系统检查：由于车辆安装扫雪滚刷后重量增加，制动系统的负担也会加重。定期检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动液等部件。刹车片和刹车盘的磨损速度可能会加快，要根据磨损情况及时更换。制动液应定期检查液位和质量，一般每 2 - 3 年更换一次制动液，确保制动系统的可靠性。

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